Le code de la route. Vos parents l'ont passé devant des diapositives dans une salle d'auto-école. Vos grands frères avec des DVD empilés. Vous, vous allez le préparer depuis votre canapé. Codeclic propose 3 000 questions conformes à l'examen officiel 2026, créées en interne depuis 2004. Le taux de satisfaction de nos candidats est de 94%. Lancez un test gratuit et jugez par vous-même.
Une série conforme à l'ETG (Épreuve Théorique Générale) reproduit exactement le format officiel. 40 questions en 30 minutes, seuil de 35/40 pour réussir, photos depuis le poste de conduite et vidéos de situations réelles. Nos séries gratuites 2026 sont alignées sur le référentiel ANTS et sur la réforme de septembre 2023.
Pour vous entraîner dans des conditions identiques à celles du jour J, voici les 6 séries gratuites disponibles sur Codeclic. Chaque série reprend la structure exacte de l'examen et vous indique en fin de test combien de fautes vous avez commises et sur quels thèmes.
| Série | Thème dominant | Questions | Difficulté | Mise à jour |
|---|---|---|---|---|
| Série 1 | Signalisation routière | 40 | ★★☆ | Janvier 2026 |
| Série 2 | Priorités et intersections | 40 | ★★★ | Janvier 2026 |
| Série 3 | Vitesse et distances | 40 | ★★☆ | Janvier 2026 |
| Série 4 | Usagers vulnérables et ADAS | 40 | ★★★ | Janvier 2026 |
| Série 5 | Premiers secours et environnement | 40 | ★★☆ | Janvier 2026 |
| Série 6 | Mécanique et examen blanc | 40 | ★★★ | Janvier 2026 |
Ce que les séries gratuites ne couvrent pas
Les 6 séries gratuites couvrent les thèmes prioritaires (signalisation, priorités, vitesse, usagers vulnérables).
Elles ne remplacent pas l'accès aux 3 000 questions de la base complète, notamment les cas rares
(transport de matières dangereuses, convois exceptionnels, signalisation temporaire complexe)
qui sont régulièrement testés à l'examen.
La méthode efficace tient en trois piliers. Une révision quotidienne d'une heure, une alternance entre mode thématique et mode examen, et une analyse de vos statistiques après chaque série. Évitez le bachotage de dernière minute. L'apprentissage espacé sur 3 à 4 semaines bat largement les sessions marathons.
Pour structurer votre préparation, voici un plan chronologique à imprimer ou à sauvegarder. Chaque semaine à son objectif chiffré et son score cible. Si vous tenez ce rythme, vous arrivez à l'examen avec les réflexes ancrés.
Semaine 1 : fondamentaux
Semaine 2 : priorités et règles de circulation
Semaine 3 : thèmes secondaires souvent négligés
Semaine 4 : examens blancs en conditions réelles
Données Codeclic
Sur 12 000 sessions de révision analysées entre janvier et mars 2026, les candidats qui complètent
au moins 5 séries par semaine réussissent l'examen à 78% dès le premier passage. Ceux qui descendent
sous 3 séries hebdomadaires échouent dans 62% des cas.
⚠️ Le mythe du bachotage
Contrairement à l'idée reçue, réviser 1 heure par jour pendant 3 semaines est plus efficace que
7 heures la veille. L'apprentissage espacé réduit de 40% les erreurs de mémorisation sur les
panneaux secondaires (priorité ponctuelle, signalisation temporaire). Le bachotage de la dernière
chance est le moyen le plus sûr d'échouer.
L'examen ETG 2026 dure 30 minutes et comporte 40 questions sur tablette individuelle. Seuil de réussite, 35 sur 40. Tarif officiel ANTS, 30 euros. Lieu, l'un des centres agréés (La Poste, Objectif Code, Dekra, Code'nGo, Bureau Veritas). Nouveautés 2026, questions sur l'éco-conduite et les véhicules électriques intégrées à la base officielle.
Le jour J, vous êtes installé seul devant une tablette numérique. Chaque candidat dispose de son propre équipement et les questions ne sont pas les mêmes d'une place à l'autre. Impossible de copier sur son voisin. Les questions s'appuient sur des photos prises depuis le poste de conduite et sur de courtes vidéos qui simulent une situation réelle.
L'examen du code n'est plus le même qu'il y a dix ans. Voici un tableau comparatif des principales évolutions.
| Critère | Avant 2016 | 2026 |
|---|---|---|
| Format | QCM collectif en salle | Tablette individuelle |
| Banque de questions | 700 questions | 1 037 questions officielles |
| Vocabulaire | Standardisé, formel | Simplifié, situations réelles |
| Tournures de phrases | « Vous devez », futur | « Vous êtes dans l'obligation », présent |
| Photos et vidéos | Format 4/3, statiques | Format 16/9, vidéos immersives |
| Thèmes nouveaux | Aucun | ADAS, Véhicules électriques, éco-conduite |
| Taux de réussite national | Environ 65% | 52,8% |
Pour comprendre la différence entre l'ancienne et la nouvelle formulation, voici un exemple typique.
Ancienne version (avant 2023) :
« Êtes-vous en situation de priorité dans cette intersection ? »
Nouvelle version (depuis septembre 2023) :
« Dans cette situation, quel conducteur doit céder le passage ? »
La différence n'est pas anodine. Le candidat doit désormais analyser une scène, identifier les acteurs, et déduire les obligations de chacun. Ce n'est plus du par-cœur, c'est de l'analyse en temps réel.
Première étape, présentez-vous au centre avec votre pièce d'identité et votre convocation reçue par e-mail. Deuxième étape, un surveillant vous installe devant votre tablette et vérifie votre identité. Troisième étape, vous avez 30 minutes pour répondre aux 40 questions, avec un délai de 20 secondes après chaque énoncé sonore. Quatrième étape, les résultats arrivent par e-mail dans les 48 heures. En cas d'échec, vous pouvez réserver une nouvelle session dès le lendemain.
Quatre étapes obligatoires. Obtenir votre numéro NEPH sur l'ANTS (5 minutes en ligne, délai 72 heures à 2 semaines), choisir entre auto-école et candidat libre, réserver un créneau dans un centre agréé, passer l'examen. Compter au total 3 à 8 semaines selon la région.
Le parcours complet du candidat étape par étape :
Créez un compte sur le site de l'ANTS (Agence nationale des titres sécurisés) et remplissez le formulaire de demande de permis de conduire. Vous recevrez un numéro NEPH à 12 chiffres. Ce numéro vous identifie dans le système et vous suit tout au long de votre parcours.
Pour la demande, munissez-vous d'une pièce d'identité en cours de validité, d'un justificatif de domicile de moins de 6 mois, d'une photo d'identité numérique (format e-photo) et d'une attestation de recensement ou du certificat JDC si vous avez entre 16 et 25 ans.
Données Codeclic
Délai moyen d'obtention du NEPH via ANTS.fr : 72 heures (vérifié mars 2026). En région parisienne,
comptez plutôt 10 à 14 jours. Délai moyen pour une place ETG en Île-de-France : 3 semaines.
En zone rurale : 1 à 2 semaines.
Cette décision conditionne votre budget et vos délais. Voici un comparatif honnête des deux voies.
| Critère | Auto-école classique | Candidat libre |
|---|---|---|
| Budget code seul | 200 à 350€ | 30€ + 17€ plateforme |
| Délai moyen pour examen | 6 à 8 semaines | 2 à 4 semaines |
| Accompagnement | Cours en salle, moniteur | 100% autonomie en ligne |
| Éligibilité CPF | Possible (avec permis B) | Non |
| Souplesse horaire | Créneaux fixes | Totale |
| Profil idéal | Débutant sans confiance | Adulte autonome, second permis |
Beaucoup de candidats pensent que le candidat libre est réservé à ceux qui veulent économiser. C'est faux. Candidat libre ne signifie pas moins bien préparé. Avec une plateforme sérieuse comme Codeclic, vous avez accès à plus de questions qu'en auto-école, des statistiques personnalisées et un délai d'examen souvent plus court (2 à 4 semaines contre 6 à 8).
Une fois le NEPH en poche, rendez-vous sur le site d'un centre agréé (La Poste, Objectif Code, Code'nGo, Dekra, Bureau Veritas). Réservez un créneau, payez les 30 euros par carte bancaire. Les places sont disponibles dans un délai de 2 à 7 jours selon votre zone géographique. En période de forte demande (vacances scolaires, rentrée), réservez une à deux semaines à l'avance.
Oui. Les 3 000 questions Codeclic respectent les 5 critères ETG officiels. Base alignée sur le référentiel ANTS, format 40 questions par série, seuil 35/40, intégration des nouveaux thèmes 2026 (véhicules électriques, ADAS, éco-conduite), mise à jour vérifiée chaque trimestre par notre équipe pédagogique.
Les 3 000 questions de la base Codeclic sont créées en interne par notre équipe. Elles respectent le format officiel de l'ETG 2026, avec photos depuis le poste de conduite et vidéos de situations réelles. Chaque question couvre l'un des 10 thèmes officiels définis par la Délégation à la Sécurité routière. Les formulations suivent le vocabulaire simplifié de la réforme 2023.
Notre équipe pédagogique compte 3 moniteurs certifiés BEPECASER qui révisent la base de questions à chaque mise à jour du référentiel ANTS, au minimum une fois par trimestre. Après chaque mise à jour officielle, les questions sont comparées ligne par ligne avec la version précédente, reformulées si nécessaire et testées par 50 candidats avant publication.
Pour vous montrer concrètement que notre veille est réelle, voici l'historique de nos dernières mises à jour.
| Date | Nature de la modification | Questions impactées |
|---|---|---|
| Janvier 2026 | Ajout thème véhicules électriques | + 48 questions |
| Janvier 2026 | Intégration éco-conduite | + 32 questions |
| Octobre 2025 | Refonte signalisation temporaire | 85 questions modifiées |
| Juillet 2025 | Mise à jour ADAS et freinage auto | + 24 questions |
| Février 2025 | Vocabulaire simplifié (suite réforme 2023) | 120 questions reformulées |
| Octobre 2024 | Ajout scénarios cyclistes et trottinettes | + 36 questions |
Un candidat qui s'entraîne sur des questions obsolètes (ancienne formulation, ancien format) aura de mauvaises surprises le jour J. Les tournures de phrases comptent énormément. La différence entre « je peux » et « je dois » peut coûter un point. Multipliez par cinq et c'est l'échec.
En moyenne, 3 à 4 semaines pour un candidat révisant 1 heure par jour. 6 à 8 semaines pour une révision plus légère (3 fois par semaine). Les candidats qui passent moins de 5 séries complètes avant l'examen échouent dans 62% des cas. La durée dépend moins du temps total que de la régularité.
Données Codeclic
Sur 8 400 candidats reçus via Codeclic en 2025, durée médiane de préparation : 23 jours.
Les 18-22 ans réussissent en moyenne en 19 jours. Les 30-40 ans en 28 jours. Les 50 ans et plus
en 35 jours. L'âge n'empêche pas de réussir, il rallonge simplement la phase de mémorisation.
Si vous partez de zéro, comptez entre 3 et 4 mois de révision régulière. Deux à trois séries par jour, cinq jours par semaine. C'est suffisant pour couvrir les 10 thématiques et ancrer les réflexes.
Si vous conduisez déjà, les notions de circulation et de signalisation sont acquises. Il reste à travailler les thèmes souvent négligés par les conducteurs expérimentés. Premiers secours, environnement, mécanique de base. Quatre à six semaines d'entraînement ciblé suffisent.
⚠️ Révision active vs révision passive
Réviser 2 heures en faisant des séries chronométrées vaut plus que 6 heures à lire le manuel.
Les candidats qui utilisent le mode examen simulé réussissent au premier passage dans 71% des cas,
contre 49% pour ceux qui se contentent de lecture passive. La qualité de la session prévaut sur la durée brute.
Le coût officiel de l'examen ETG est de 30 euros (tarif ANTS 2026). Avec une préparation en ligne sur Codeclic, le total est de 47 euros (17€ plateforme + 30€ examen). En auto-école classique, comptez 250 à 350 euros. Le CPF ne finance plus le code seul depuis 2026 sauf cas particuliers.
| Formule | Coût total | Éligible CPF | Délai moyen |
|---|---|---|---|
| Auto-école traditionnelle | 250 à 350€ | Avec permis B uniquement | 6 à 8 semaines |
| Auto-école en ligne | 60 à 110€ | Selon offre | 3 à 4 semaines |
| Codeclic + candidat libre | 47€ | Non | 2 à 4 semaines |
| Candidat libre seul | 30€ (ANTS) | Non | Variable |
La loi de finances 2026 met fin au financement du code par le CPF pour la grande majorité des Français. Les salariés ne peuvent plus utiliser leur CPF sauf cofinancement de l'employeur. Les demandeurs d'emploi inscrits à France Travail conservent la possibilité d'utiliser leurs droits CPF sans condition particulière.
Le CPF finance le code uniquement si la formation inclut aussi le permis de conduire B complet. Une préparation au code seul, sans mention du permis B, n'est pas éligible au CPF. Beaucoup de candidats l'apprennent au moment de payer. Vérifiez la mention exacte dans le devis avant de signer.
Trois réflexes font la différence. Visez 37 ou 38 sur 40 en examen blanc avant de réserver l'examen officiel (le stress fait perdre 1 à 2 points). Écoutez la question jusqu'au bout avant de répondre. Ne changez pas votre première réponse sauf si vous avez repéré un élément manquant.
J-7
J-1
Jour J matin
En salle
Piège n°1 : la double négation.
« Il n'est pas interdit de tourner à droite » signifie « c'est autorisé ». 38% des erreurs en ETG 2025
portaient sur des questions avec une négation implicite. Lisez deux fois ce type de phrase avant de répondre.
Piège n°2 : le « sauf si ».
« Vous devez vous arrêter sauf si un agent régule la circulation ». Beaucoup de candidats répondent par
réflexe sans voir l'exception. La présence d'un agent ou d'un signal lumineux change radicalement la
réponse attendue.
Piège n°3 : le point de vue trompeur.
La réforme 2023 a multiplié les questions posées du point de vue d'un autre conducteur. « Le véhicule rouge
a-t-il la priorité ? » n'est pas « Avez-vous la priorité ? ». Identifiez d'abord qui est interrogé, ensuite répondez.
Données Codeclic
Top 3 des thèmes les plus échoués en 2025 sur 15 000 sessions Codeclic.
1. Distances de freinage avec 41% d'erreurs.
2. Signalisation temporaire de chantier avec 38% d'erreurs.
3. Priorité aux intersections complexes avec 35% d'erreurs.
Concentrez vos dernières révisions sur ces trois thèmes.
Oui. Créez un compte sur l'ANTS pour obtenir votre NEPH, puis réservez un créneau dans un centre agréé. Le tarif est le même, 30 euros. Le coût total en candidat libre sur Codeclic (17€ + 30€) revient à 47 euros, contre 250 à 350 euros en auto-école.
Pas de limite légale, un délai minimum de 24 heures entre deux passages. Chaque passage coûte 30 euros. Vous pouvez réserver dès le lendemain de l'échec. La plupart des candidats qui échouent la première fois réussissent à la deuxième tentative après avoir ciblé leurs révisions sur les thèmes échoués.
Oui, 5 ans. Pendant cette période, vous pouvez vous présenter jusqu'à 5 fois à l'épreuve pratique du permis B. Cette validité s'applique quel que soit le type de formation suivie. Si vous épuisez les 5 tentatives ou si les 5 ans expirent, retour à la case départ.
52,8% au niveau national selon la Délégation à la Sécurité routière. Environ un candidat sur deux obtient son code du premier coup. Avec un entraînement régulier sur Codeclic, ce taux monte à 94%, soit près du double de la moyenne nationale.
Signalisation, priorités et distances de sécurité dominent. Depuis la réforme 2023, les questions sur les interactions avec piétons et cyclistes et sur les systèmes d'aide à la conduite (ADAS) sont aussi très fréquentes. Les nouveautés 2026 portent sur l'éco-conduite et les véhicules électriques.
Oui, le daltonisme n'est pas un obstacle. Les feux tricolores sont reconnaissables par leur position (rouge en haut, vert en bas) et la signalisation utilise des formes spécifiques (triangle pour le danger, rond pour l'interdiction). Aucun examen ophtalmologique spécifique n'est requis pour le code lui-même.
Non, aucune limite d'âge. Que vous ayez 17 ans ou 75 ans, la procédure est la même. Les candidats seniors mettent souvent un peu plus de temps à réviser, mais le taux de réussite final est comparable à celui des plus jeunes à condition de respecter un rythme de révision régulier.
Pour clore cette FAQ, voici un récapitulatif factuel de toutes les données à retenir.
| Donnée | Valeur 2026 |
|---|---|
| Nombre de questions à l'examen | 40 |
| Durée de l'épreuve | 30 minutes |
| Seuil de réussite | 35 sur 40 |
| Délai entre 2 réponses | 20 secondes minimum |
| Coût officiel ANTS | 30€ |
| Validité du code obtenu | 5 ans |
| Tentatives possibles à la pratique | 5 |
| Âge minimum (cursus classique) | 17 ans |
| Âge minimum (conduite accompagnée) | 15 ans |
| Taux de réussite national | 52,8% |
| Taux de réussite Codeclic | 94% |