En cette période estivale, nombreux sont les automobilistes à prendre le chemin des vacances, direction la plage ou la montagne, par exemple. Depuis la crise, le budget nécessaire pour des vacances réussies ne cesse d'augmenter et représente une somme importante dans le portefeuille des français : il faut payer l'hébergement, l'alimentation ou encore les loisirs. Bien que certains estivants décident d'emprunter le train ou l'avion pour se rendre sur leur lieu de villégiature, nombreux sont les vacanciers à utiliser leur voiture. Là encore, un budget important est nécessaire pour s'acquitter des péages autoroutiers ou de l'essence. Codeclic vous propose une série d'astuces faciles à mettre en oeuvre pour économiser du carburant tout en protégeant notre environnement, de quoi rendre votre budget vacances un peu plus léger !

Le site internet Culturepub.fr nous propose 5 vidéos humoristiques sur le thème du code de la route.

Cette compilation est réalisée par le site pour fêter l'anniversaire, le 27 mai dernier, de la publication en France du "code de la route" en 1921.

Voici donc 5 spots plutôt drôles en provenance de la Norvège, de la Finlande, des Pays-Bas et du Royaume-Unis.

Voici un livre destiné aux jeunes conducteurs en herbe. L'auteur Belge, Mario Ramos, est écrivain et illustrateur de nombreux livres pour enfants dont ce magnifique ouvrage intitulé sobrement "Le code de la route". Ce livre fait référence à de nombreux contes populaires et est illustré de très nombreux panneaux de signalisation. Un intérêt pédagogique certain !

Comme rien n'arrête le progrès, maintenant une petite route traverse la forêt et le petit chaperon rouge se déplace à vélo. Annoncés par les panneaux de signalisation, des personnages de contes croisent sa route : les trois ours, le petit poucet, le prince, etc. Soudain, juste en face d'elle, surgit le loup.

Découvrez le site internet de l'auteur et le livre sur la boutique en ligne Amazon.

C'est ce qui ressort d'un sondage réalisé pour le compte de la Fédération Française de Motocyclisme et de la Fédération Française des Motards en Colère.

Sur les 1013 personnes interrogées, 72% d'entre elles se disent défavorables à un durcissement des sanctions en cas d'infraction au code de la route. De plus, 86% pensent qu'il ne devrait pas y avoir de garde à vue dans le cadre d'une infraction n'ayant pas causé d'accident (rappelons que près de 500 000 gardes à vue concernent les infractions au code de la route). Notons enfin que 72% des interrogés pensent qu'un retrait de point n'est pas nécessaire dans le cadre d'un excès de vitesse inférieur à 10 kilomètres / heure, une amende serait suffisante.

L'affaire fait grand bruit ces derniers temps. Le 2 avril dernier, lors d'un contrôle routier à Nantes, une femme de 31 ans a été verbalisée au motif de "circulation dans des conditions non aisées". Cette femme de nationalité française conduisait en portant un niqab, un masque couvrant le visage (sauf les yeux). Elle a écopée d'une amende d'un montant de 22 euros.

L'avocat de la jeune femme, Me Jean-Michel Pollono, explique que sa cliente conduit de cette façon depuis 9 ans sans avoir été verbalisé par les forces de l'ordre.

Le policier s'est quand à lui basé sur l'article 412-6 du code de la route qui précise que "tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent". Cet article indique que les "possibilités de mouvement" et le "champ de vision" du conducteur "ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres".

La conductrice a envoyé un recommandé au ministère public et ne règlera pas pour l'instant la somme demandé. Ce sera donc au tribunal de proximité que reviendra la lourde tache de trancher la question.

C'est ce lundi 19 avril 2010 qu'a été déployée à l'échelle nationale la cuvée 2010 de l'épreuve théorique générale du permis de conduire (ETG). Cette "mise à jour" des questionnaires s'inscrit dans le cadre de la réforme du permis de conduire annoncée en janvier 2009.

Concrètement, l'épreuve théorique se veut plus simple. Le principe reste le même : 40 questions tirées au hasard et un nombre minimum de 35 réponses correctes pour réussir l'examen.

La banque de données comporte dorénavant 638 questions. Par rapport à l'ancienne banque de 520 questions, 57 questions ont été supprimées, 99 modifiées et 150 sont totalement inédites. Ces nouvelles questions sont réparties en 12 thèmes dont l'éco-conduite, l'éco-mobilité, le respect des autres usagers, le partage de la route, la prise en compte des usagers vulnérables. Ces questions abordent également la nouvelle réglementation sur les passages à niveau et les tunnels, le respect des règles aux abords des chantiers routiers, la prise de conscience des risques, la détection des zones à risque, la santé et la conduite, les addictions (alcool, drogue, médicaments), la vigilance, la connaissance des nouveaux équipements et enfin les grands enjeux de sécurité routière.

Voici un exemple d'une nouvelle question de l'épreuve théorique générale du permis de conduire :

Il s’agit de vérifier chez les candidats la connaissance de ce nouveau panneau qui à lui seul annonce l’entrée dans un tunnel et notamment l'obligation d’allumer les feux de croisement.

Selon différentes sources, la chaîne française de télévision M6 serait sur le point d'adapter un concept diffusé, entre autres, sur la chaîne Belge de la RTBF et connu sous le nom de "Y'a pas pire conducteur".

Ce concept n'est pas nouveau et existe dans de nombreux pays, on peut citer, par exemple : Britain's Worst Driver (Royaume-Uni), Britain's Worst Celebrity Driver (Royaume-Uni), Australia's Worst Driver (Australie), O pior condutor de sempre (Portugal), America's Worst Driver (Etats-Unis).

Comme son nom l'indique, le principe de l'émission est basique : plusieurs candidats, sélectionnés pour leur mauvaise conduite au volant, doivent se soumettre à différentes épreuves sous le regard de professionnels de la conduite. A chaque épisode, le candidat conduisant le mieux est illimité. Le grand gagnant sera donc le pire pilote parmi les pires candidats. En résumé, nous pourrions qualifier "Y'a pas pire conducteur" comme un savant mélange de "Strip-Tease", d'un jeu et d'une émission de téléréalité. Présenté pendant trois saisons par Maureen Louys et Jean-Louis Lahaye, "Y'a pas pire conducteur" a connu un bonne audience chez nos voisins Belges.

Cette année, la journée de la courtoise, fixée au 25 mars, a fait l'objet de nombreuses manifestations organisées dans toutes les régions de France. Parmi les plus originales, on peut citer celle qui a été menée par les policiers de Villers-Cotterêt, dans l'Aisne. A l'occasion de la journée de la courtoisie, les policiers de l'Aisne ont en effet distribué... les bons points !

Monsieur François FILLON, notre premier ministre, présidait le 18 février dernier un Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR). A cette occasion, de nombreuses mesures ont été annoncées dans le but d'améliorer les résultats de la sécurité routière.