Code de la route gratuit
240 questions pour vous tester en 2026

Tests code de la route gratuits 2026 : séries conformes à l'ETG

Une série conforme à l'ETG (Épreuve Théorique Générale) reproduit fidèlement le format officiel. 40 questions de code de la route en 30 minutes. Seuil de réussite à 35 sur 40. Photos prises depuis le poste de conduite et vidéos de situations réelles sur la route. Nos séries gratuites 2026 s'appuient sur le référentiel ANTS et intègrent la réforme entrée en vigueur en septembre 2023.

Pour vous entraîner dans des conditions identiques à celles du jour J, voici les 6 séries gratuites disponibles sur Codeclic. Chaque série reprend la structure exacte de l'examen du code de la route puis vous indique en fin de test combien de fautes vous avez commises et sur quels thèmes.

Les 6 séries gratuites disponibles

Trois modes d'entraînement pour varier les angles

Chaque série gratuite peut se travailler de trois façons différentes. Le mode thématique cible un sujet précis du code de la route (par exemple les priorités sur la route ou la signalisation) et permet de combler une lacune identifiée. Le mode aléatoire mélange les thèmes comme à l'examen et muscle votre capacité à passer d'une question sur les feux à une autre sur la mécanique. Le mode chronométré reproduit la pression du jour J avec ses 30 minutes top chrono.

Beaucoup de candidats au code de la route commencent par le mode thématique, puis basculent en mode aléatoire dès qu'ils dépassent 32 sur 40. Le mode chronométré arrive en dernier, comme un examen blanc.

Un retour immédiat sur chaque réponse

Après chaque question, l'application affiche la bonne réponse et l'explication détaillée. Les corrections incluent les rappels du Code, le schéma de la situation et la mise en garde sur le piège classique.

À la fin de chaque test, un récapitulatif vous indique vos points forts et vos points faibles par thématique. Si vous échouez systématiquement sur les distances de freinage sur la route, le tableau de progression le signale en clair.

Vos statistiques personnelles, jour après jour

Toutes vos sessions sont enregistrées dans votre espace personnel. Score moyen, courbe de progression, thèmes maîtrisés ou non, temps de réponse par question. Ces données orientent vos prochaines révisions du code de la route vers les sujets qui vous coûtent encore des points.

Comment se préparer au code de la route en ligne, à son rythme ?

La méthode efficace tient en trois piliers. Une révision quotidienne d'environ une heure. Une alternance entre le mode thématique et le mode examen. Une analyse de vos statistiques après chaque série. Évitez le bachotage de dernière minute. L'apprentissage espacé sur 3 à 4 semaines bat largement les sessions marathon.

Plan de révision en 4 semaines pour le code de la route

Semaine 1 : fondamentaux du code de la route

2 séries par jour sur la signalisation routière. Lecture de l'aide-mémoire Codeclic (300 notions essentielles). Score cible : 28 à 30 sur 40.

Semaine 2 : priorités et règles de circulation sur la route

2 séries thématiques par jour (priorités, vitesse, intersections). Révision des panneaux secondaires. Score cible : 30 à 33 sur 40.

Semaine 3 : thèmes secondaires souvent négligés

Premiers secours, environnement, mécanique. Séries aléatoires en mode chronométré. Identification des points faibles via le tableau de progression. Score cible : 33 à 35 sur 40.

Semaine 4 : examens blancs en conditions réelles

1 examen blanc complet par jour (30 minutes, 40 questions). Visez 37 à 38 sur 40 avant de réserver. Pas plus d'une heure de révision par jour, repos la veille.

Outils recommandés pour réviser le code de la route

Sur smartphone, l'application Codeclic permet des sessions courtes de 10 à 15 minutes dans le métro ou pendant une pause. Sur tablette, le confort visuel facilite la lecture des panneaux et des situations vidéo. Sur ordinateur, vous accédez aux statistiques détaillées et au tableau de progression complet. La synchronisation est instantanée entre les trois supports.

Autodidacte ou cours en auto-école : quel rythme tenir ?

En autodidacte, comptez 5 à 7 séries par semaine pour atteindre le seuil de réussite en un mois. En cours classique, le rythme est imposé par le moniteur (2 à 3 séances de 2 heures par semaine). L'autodidacte gagne en souplesse mais perd l'effet de groupe et la possibilité de poser des questions en direct.

Exploiter les statistiques pour réviser malin

Les statistiques personnelles divisent par deux le temps de préparation. La méthode tient en trois temps. D'abord, repérer le thème où votre score moyen est le plus bas. Ensuite, lui consacrer deux séries thématiques par jour pendant trois jours. Enfin, vérifier en mode aléatoire que la progression tient.

Un candidat à 36 sur 40 sur la signalisation et 22 sur 40 sur les distances de freinage doit consacrer 80 % de son temps aux distances. C'est mathématique.

L'examen du code de la route 2026 : format, déroulé et nouveautés

L'examen ETG 2026 dure 30 minutes et comporte 40 questions sur tablette individuelle. Seuil de réussite à 35 sur 40. Tarif officiel ANTS, 30 euros. Lieu, l'un des centres agréés (La Poste, SGS Objectif Code, Dekra, Code'nGo, Bureau Veritas). Nouveautés 2026 du code de la route : éco-conduite et véhicules électriques sont désormais intégrés à la base officielle.

Le contenu de l'épreuve

Le jour J, vous êtes installé seul devant une tablette numérique. Chaque candidat dispose de son propre équipement et les questions ne sont pas les mêmes d'une place à l'autre. Les questions s'appuient sur des photos prises depuis le poste de conduite sur la route et sur de courtes vidéos qui simulent une situation réelle.

Les nouveautés 2026 à connaître absolument

Trois grands chantiers sont entrés dans le code de la route. D'abord l'éco-conduite, avec environ 3 questions sur 40 dédiées à l'environnement (souplesse au volant, frein moteur, coupure du moteur dès 20 secondes d'arrêt).

Ensuite les véhicules électriques et hybrides : recharge, freinage régénératif, ZFE (zones à faibles émissions) et vignettes Crit'Air.

Enfin les ADAS (aides à la conduite) : régulateur adaptatif, freinage d'urgence, aide au maintien dans la voie. Une voiture moderne aide, elle ne décide pas.

Évolution de l'examen entre 2016 et 2026

L'examen du code n'est plus le même qu'il y a dix ans. Voici un tableau comparatif des principales évolutions.

Exemple concret de question reformulée

Pour comprendre la différence entre l'ancienne et la nouvelle formulation, voici un exemple typique.

Ancienne version (avant 2023) : « Êtes-vous en situation de priorité dans cette intersection ? »

Nouvelle version (depuis septembre 2023) : « Dans cette situation, quel conducteur doit céder le passage ? »

La différence n'est pas anodine. Le candidat doit désormais analyser une scène, identifier les acteurs puis déduire les obligations de chacun. Le code de la route 2026 ne se contente plus du par-cœur, il demande de l'analyse en temps réel.

Le jour de l'examen du code de la route : ce qui vous attend de A à Z

7h30 : levez-vous en gardant votre routine habituelle. Petit-déjeuner complet pour éviter le creux à mi-parcours. Pas de révision intensive le matin.

30 minutes avant l'heure : présentez-vous au centre avec votre pièce d'identité et votre convocation reçue par e-mail. Le retard n'est pas toléré, vous perdez les 30 euros.

À l'arrivée : un surveillant vérifie votre identité, vous fait signer la feuille d'émargement puis vous installe devant votre tablette individuelle. Casque audio sur les oreilles.

30 minutes d'épreuve : 40 questions de code de la route défilent. Chaque énoncé est lu à voix haute, vous disposez d'environ 20 secondes pour répondre. Pas de retour en arrière possible.

Sortie de salle : vous rendez le casque, l'attestation provisoire vous est remise immédiatement par le centre. Le résultat officiel arrive par e-mail sous 48 heures.

En cas d'échec : vous pouvez réserver une nouvelle session dès le lendemain, 30 euros à nouveau. Aucune limite légale de tentatives.

Les 4 étapes pour passer le code de la route en 2026

Quatre étapes obligatoires : obtenir votre numéro NEPH sur l'ANTS (5 minutes en ligne), choisir entre auto-école et candidat libre, réserver un créneau dans un centre agréé puis passer l'examen du code de la route. Comptez au total 3 à 8 semaines selon la région.

Le parcours complet du candidat étape par étape :

1. Obtenir le NEPH sur ANTS.fr, 5 minutes en ligne
2. Choisir auto-école ou candidat libre, décision libre
3. Réviser le code de la route sur Codeclic, 3 à 4 semaines en moyenne
4. Réserver l'examen en centre agréé, délai 2 à 4 semaines
5. Passer l'ETG, jour J, 30 minutes, tablette individuelle

Obtenir son numéro NEPH sur l'ANTS

Créez un compte sur ANTS.fr, remplissez le formulaire de demande de permis. Vous recevez un numéro NEPH à 12 chiffres qui vous suit tout au long de votre parcours. Munissez-vous d'une pièce d'identité, d'un justificatif de domicile de moins de 6 mois, d'une photo numérique au format e-photo et d'une attestation de recensement (16-25 ans).

Délai moyen d'obtention du NEPH : 72 heures. En région parisienne, 10 à 14 jours.

Candidat libre ou auto-école : que choisir ?

Avec une plateforme sérieuse comme Codeclic, le candidat libre a accès à plus de questions de code de la route qu'en auto-école, des statistiques personnalisées et un délai d'examen souvent plus court (2 à 4 semaines contre 6 à 8).

Réserver un créneau d'examen

Une fois le NEPH en poche, rendez-vous sur le site d'un centre agréé (La Poste, SGS Objectif Code, Code'nGo, Dekra, Bureau Veritas). Réservez un créneau puis payez les 30 euros par carte bancaire. En période de forte demande (vacances scolaires, rentrée), réservez une à deux semaines à l'avance.

Comment nos tests s'alignent exactement sur la nouvelle ETG 2026 ?

Les 3 000 questions Codeclic respectent les 5 critères ETG officiels : base alignée sur le référentiel ANTS, format 40 questions par série (seuil 35 sur 40), intégration des nouveaux thèmes 2026 (véhicules électriques, ADAS, éco-conduite), mise à jour vérifiée chaque trimestre par notre équipe pédagogique, vidéos au format 16/9 depuis le poste de conduite comme l'ANTS.

Le référentiel officiel utilisé pour chaque question

Toutes nos questions sont alignées sur la banque officielle de la Délégation à la Sécurité routière, refondue en septembre 2023 puis enrichie en 2026. Les 10 thèmes officiels du code de la route sont couverts dans les bonnes proportions, avec environ 3 questions sur 40 consacrées à l'environnement, comme dans l'examen réel.

Notre processus éditorial

Notre équipe pédagogique compte 3 moniteurs certifiés BEPECASER qui révisent la base à chaque mise à jour du référentiel ANTS, au minimum une fois par trimestre. Après chaque mise à jour officielle, les questions sont comparées ligne par ligne avec la version précédente, reformulées si nécessaire puis testées par 50 candidats avant publication.

Pourquoi c'est important pour réussir le code de la route

Un candidat qui s'entraîne sur des questions obsolètes se retrouve souvent piégé le jour J. Les tournures de phrases comptent énormément. La différence entre « je peux » et « je dois » peut coûter un point. Multipliez par cinq ou six et c'est l'échec assuré.

Combien de temps faut-il pour réussir le code de la route ?

En moyenne, 3 à 4 semaines pour un candidat révisant 1 heure par jour. 6 à 8 semaines pour une révision plus légère (3 fois par semaine). Les candidats qui passent moins de 5 séries complètes avant l'examen échouent dans 62 % des cas. La durée de préparation au code de la route dépend moins du temps total que de la régularité.

Profil confirmé : 4 à 6 semaines

Si vous conduisez déjà, les notions de circulation et de signalisation sont en grande partie acquises. Il reste à travailler les thèmes souvent négligés par les conducteurs expérimentés. Premiers secours, environnement, mécanique de base. Quatre à six semaines d'entraînement ciblé suffisent.

Combien coûte le code de la route en 2026 et peut-on le financer ?

Le coût officiel de l'examen ETG est de 30 euros (tarif ANTS 2026). Avec une préparation au code de la route en ligne sur Codeclic, le total atteint 47 euros (17 € de plateforme + 30 € d'examen). En auto-école classique, comptez 250 à 350 euros.

Tableau comparatif des formules en 2026

Prix moyen par région du code de la route en 2026

Île-de-France : 280 à 380 € en auto-école, premiers prix tirés vers le haut par la pression foncière. Grandes métropoles (Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux) : 240 à 320 €. Villes moyennes : 200 à 280 €. Zones rurales : 180 à 240 €. La candidature libre fait disparaître ces écarts géographiques. Le code de la route coûte 47 euros partout en France via Codeclic.

Le CPF en 2026 : qui peut encore l'utiliser ?

La loi de finances 2026 (loi du 19 février 2026) puis le décret du 24 février 2026 ont resserré les conditions d'accès au CPF pour le permis. Deux profils restent éligibles. D'abord les demandeurs d'emploi inscrits à France Travail. Ensuite les salariés qui obtiennent un cofinancement d'au moins 100 euros d'un tiers (employeur, OPCO, région, État). Plafond fixé à 900 euros pour les permis légers.

Aides régionales et locales encore disponibles

Plusieurs régions maintiennent des dispositifs intéressants. Île-de-France : chèque permis de 1 000 € pour les 18-25 ans en insertion (via LABAZ). Hauts-de-France : jusqu'à 1 350 € (dispositif PERM25). Nouvelle-Aquitaine, Occitanie, Grand Est : aides sous conditions de ressources. Missions locales (16-25 ans) : 500 à 1 200 € sur projet d'insertion.

Les bons réflexes pour réussir le code de la route du premier coup

Trois réflexes font la différence. Visez 37 ou 38 sur 40 en examen blanc avant de réserver l'examen officiel. Écoutez la question jusqu'au bout avant de répondre. Ne changez pas votre première réponse sauf si vous avez clairement repéré un élément manquant.

Gérer son stress le jour J

Le stress est le grand ennemi du candidat. Trois habitudes simples le neutralisent. Dormir au moins 7 heures la veille, sans aucune révision après 21 h. Manger normalement le matin pour éviter le coup de pompe à la 25e question. Arriver 30 minutes en avance afin de ne pas courir.

Les erreurs les plus fréquentes au code de la route

Erreur n°1 : répondre trop vite. Les candidats qui terminent en 15 minutes échouent dans 60 % des cas. Utilisez vos 30 minutes intégralement.

Erreur n°2 : changer sa réponse en panique. Statistiquement, la première intuition est juste 7 fois sur 10. Ne revenez en arrière que si vous avez détecté une information précise que vous aviez ratée.

Erreur n°3 : négliger les questions secondaires. Premiers secours, mécanique, environnement représentent 6 à 8 questions sur 40. Les ignorer, c'est offrir 5 fautes à l'examinateur.

Stratégie de révision last-minute

J-7 à J-3 : un examen blanc complet par jour. Identifiez vos 2 thèmes les plus faibles. Faites 2 séries thématiques dessus chaque jour.

J-2 : une seule série en mode aléatoire pour vérifier que les automatismes tiennent. Repos.

J-1 : zéro révision après 18 h. Préparation des affaires (pièce d'identité, convocation). Au lit avant 22 h.

Lire chaque question jusqu'au bout

Beaucoup de candidats répondent dès qu'ils ont lu les premiers mots. La nuance se trouve souvent à la fin de l'énoncé, parfois après un « sauf si » ou un « dans ce cas ». Forcez-vous à lire la question entière puis les quatre réponses avant de cliquer.

Mémoriser les panneaux sans s'épuiser

Les panneaux ne se mémorisent pas par cœur, ils se classent par familles. Triangles à pointe en haut pour le danger. Cercles rouges pour l'interdiction. Cercles bleus pour l'obligation. Carrés bleus pour l'indication. Une fois ces familles intégrées, 80 % des panneaux du code de la route deviennent lisibles à l'œil.

Les 3 pièges de formulation à connaître

Piège n°1 : la double négation. « Il n'est pas interdit de tourner à droite » signifie « c'est autorisé ». 38 % des erreurs en ETG 2025 portaient sur des questions avec une négation implicite.

Piège n°2 : le « sauf si ». « Vous devez vous arrêter sauf si un agent régule la circulation. » Beaucoup de candidats répondent par réflexe sans voir l'exception.

Piège n°3 : le point de vue trompeur. La réforme 2023 a multiplié les questions posées du point de vue d'un autre conducteur. « Le véhicule rouge a-t-il la priorité ? » n'est pas « Avez-vous la priorité ? ».

FAQ : toutes vos questions sur le code de la route 2026

Peut-on passer le code de la route sans auto-école en 2026 ?

Oui. Créez un compte sur l'ANTS pour obtenir votre NEPH puis réservez un créneau dans un centre agréé. Le tarif est de 30 euros. Le coût total en candidat libre sur Codeclic revient à 47 euros, contre 250 à 350 euros en auto-école.

Combien de fois peut-on repasser le code de la route en cas d'échec ?

Pas de limite légale. Un délai minimum de 24 heures s'applique entre deux passages. Chaque tentative coûte 30 euros.

Quel délai pour recevoir les résultats du code de la route ?

Les résultats arrivent par e-mail dans un délai allant de quelques heures à 48 heures maximum. Une attestation provisoire est envoyée immédiatement par les centres agréés.

Le code de la route obtenu a-t-il une durée de validité ?

Oui, 5 ans. Pendant cette période, vous pouvez vous présenter jusqu'à 5 fois à l'épreuve pratique du permis B.

La règle des 5 fautes existe-t-elle encore en 2026 ?

Oui. Le seuil de réussite reste à 35 bonnes réponses sur 40, donc 5 fautes maximum.

Quel est le taux de réussite au code de la route ?

50,7 % au niveau national selon le bilan 2024 publié par la Délégation à la Sécurité routière. Avec un entraînement régulier sur Codeclic, ce taux monte à 94 %.

Quelles questions tombent le plus souvent au code de la route ?

Signalisation, priorités et distances de sécurité dominent. Depuis la réforme 2023, les questions sur les piétons, cyclistes et ADAS sont aussi fréquentes. Les nouveautés 2026 portent sur l'éco-conduite et les véhicules électriques.

Y a-t-il un âge maximum pour passer le code de la route ?

Non, aucune limite d'âge. Que vous ayez 17 ans ou 75 ans, la procédure est la même.