La conduite accompagnée

La conduite accompagnée, c'est apprendre à conduire tôt, sur la durée, avec un proche à côté de vous. Vous démarrez dès 15 ans, vous accumulez les kilomètres pendant au moins un an, et vous arrivez à l'examen avec une vraie expérience de la route. À la clé, plus de chances de réussir et une période probatoire plus courte. Voici comment ça marche.

C'est quoi, la conduite accompagnée ?

Sous le terme conduite accompagnée, il y a en fait trois formules. L'apprentissage anticipé de la conduite, l'AAC, démarre dès 15 ans, c'est la plus connue. La conduite supervisée s'adresse aux 18 ans et plus, souvent pour reprendre confiance avant l'examen ou après un échec. La conduite encadrée, elle, concerne les jeunes de 16 ans inscrits dans un cursus professionnel des métiers de la route.

Dans tous les cas, l'idée est la même. Rouler beaucoup, avec quelqu'un d'expérimenté à côté, avant de passer le permis ou entre deux tentatives. Le reste de cette page parle surtout de l'AAC, la formule des 15 ans.

Quelles conditions pour démarrer l'AAC ?

Avant de prendre le volant avec votre accompagnateur, il faut cocher quelques cases.

• avoir 15 ans au moins
• l'accord de vos parents
• l'ASSR 2 ou l'ASR
• avoir le code de la route en poche, que vous pouvez passer dès 15 ans
• avoir fait au moins 20 heures de conduite en auto-école sur boîte manuelle, ou 13 heures sur boîte automatique
• l'accord de l'assureur, sur l'extension de garantie et sur le choix du ou des accompagnateurs

À la fin de la formation initiale, quand le moniteur estime que vous êtes prêt, il vous remet l'attestation de fin de formation initiale, l'AFFI. C'est elle qui vous autorise à rouler avec votre accompagnateur.

Qui peut être accompagnateur ?

Pas besoin que ce soit un parent. Un oncle, un proche, un ami, du moment qu'il remplit les conditions. Vous pouvez même en avoir plusieurs, si l'assureur est d'accord.

L'accompagnateur doit avoir le permis B depuis au moins 5 ans sans interruption, ne jamais avoir été condamné pour un délit routier comme l'alcool au volant ou un grand excès de vitesse, figurer sur le contrat signé avec l'auto-école, et avoir l'accord de son assureur.

Le bon accompagnateur, surtout, c'est quelqu'un de disponible et de patient. Un conducteur qui débute ne réagit pas comme un habitué, et les premières semaines demandent du calme.

Comment se passe la phase de conduite ?

Une fois l'AFFI en main, vous roulez avec votre accompagnateur pendant au moins un an, et vous devez parcourir au moins 3 000 km. Le but n'est pas d'aligner des kilomètres d'autoroute pour faire du chiffre, mais de varier, ville, route, autoroute, de nuit, sous la pluie. C'est là que vous prenez confiance.

Quelques règles encadrent cette phase. Vous collez le disque conduite accompagnée à l'arrière gauche de la voiture, vous ajoutez des rétroviseurs côté passager, et vous tenez votre livret d'apprentissage à jour. Vous roulez aux vitesses des conducteurs novices, pas à celles des conducteurs confirmés. Et vous restez en France, la conduite à l'étranger n'est pas couverte par l'assurance.

Côté accompagnateur, mêmes obligations que pour n'importe quel conducteur. Il peut être contrôlé pour l'alcool ou les stupéfiants, et il risque les mêmes sanctions que s'il tenait le volant.

Les rendez-vous pédagogiques, comment ça marche ?

Pendant toute la phase accompagnée, l'auto-école garde un œil sur votre progression à travers des rendez-vous obligatoires, pour vous comme pour votre accompagnateur.

Le premier, le rendez-vous préalable, dure environ deux heures. Vous, votre accompagnateur et le moniteur faites le point ensemble avant le départ, et l'enseignant remet un guide à l'accompagnateur.

Viennent ensuite deux rendez-vous pédagogiques. Le premier entre quatre et six mois de conduite, le second à la fin, une fois les 3 000 km bouclés ou dans les deux mois avant l'examen. Chacun mêle une partie au volant et une partie en salle, où l'on revient sur ce que vous avez vécu sur la route et sur des thèmes de sécurité.

Quels sont les avantages de la conduite accompagnée ?

Le plus visible, c'est le taux de réussite. En 2024, environ 75 % des candidats en conduite accompagnée ont décroché le permis, contre 58 % toutes filières confondues. Logique, vous arrivez à l'examen avec des milliers de kilomètres derrière vous.

Ensuite, la période probatoire passe de trois à deux ans. Vous récupérez vos points plus vite, 3 points par an pendant deux ans au lieu de 2 points par an pendant trois ans, et vous atteignez le capital de 12 points plus tôt.

La formation revient souvent moins cher, parce qu'une partie des heures payantes en auto-école est remplacée par la pratique avec l'accompagnateur. Et une fois le permis en poche, beaucoup d'assureurs proposent des tarifs jeune conducteur plus doux, parce que les profils formés en AAC ont moins d'accidents.

Petit bonus depuis mars 2024, avec votre attestation de fin de formation, vous pouvez conduire une voiturette.

Et l'examen, dans tout ça ?

L'épreuve est la même que pour tout le monde, et vous pouvez la passer dès 17 ans, comme dans la filière classique depuis 2024. Si vous échouez, rien ne vous empêche de continuer à rouler en accompagné en attendant la prochaine tentative.

Vous pouvez aussi changer d'avis et revenir à la filière classique à tout moment, sans démarche particulière. Mais vous perdez alors les avantages de l'AAC, la probation réduite et les tarifs d'assurance préférentiels.

Questions fréquentes

Dès quel âge peut-on commencer la conduite accompagnée ?

Dès 15 ans pour l'AAC, après avoir obtenu le code et fait au moins 20 heures de conduite en auto-école, ou 13 heures sur boîte automatique.

Combien de kilomètres faut-il parcourir ?

Au moins 3 000 km, sur une période d'au moins un an, dans des conditions variées comme la ville, l'autoroute, la nuit ou la pluie.

Qui peut être accompagnateur ?

Toute personne titulaire du permis B depuis au moins 5 ans sans interruption, jamais condamnée pour un délit routier, inscrite au contrat et acceptée par l'assureur. Ce n'est pas forcément un parent.

Peut-on conduire à l'étranger en conduite accompagnée ?

Non. La conduite accompagnée se fait uniquement en France. À l'étranger, l'assurance ne joue pas.

Quel est l'intérêt par rapport à la filière classique ?

Un meilleur taux de réussite, une période probatoire de 2 ans au lieu de 3, un coût souvent plus bas et une assurance jeune conducteur moins chère.

Peut-on se former sur boîte automatique ?

Oui. La formation initiale est alors de 13 heures minimum, et vous roulez sur le véhicule de votre accompagnateur, manuel ou automatique, avec l'accord de l'assureur.

Par où commencer ?

La conduite accompagnée demande de l'organisation et un proche prêt à donner du temps, mais elle forme des conducteurs plus sûrs et plus sereins. La première étape, c'est le code. Entraînez-vous sur nos séries de questions et révisez avec notre aide-mémoire du code. Et si vous avez déjà 18 ans, regardez plutôt du côté de la conduite supervisée.