{"id":352,"date":"2009-01-21T00:00:00","date_gmt":"2009-01-21T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.codeclic.com\/blog\/?p=352"},"modified":"2015-10-31T18:39:43","modified_gmt":"2015-10-31T17:39:43","slug":"voiture-presidentielle-barack-obama-cadillac-one","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.codeclic.com\/blog-code-de-la-route\/352-voiture-presidentielle-barack-obama-cadillac-one\/","title":{"rendered":"La voiture pr\u00e9sidentielle de Barack Obama : un vrai coffre-fort !"},"content":{"rendered":"<p>A l'heure de l'investiture de Barack Obama, Codeclic vous propose de r\u00eaver un court instant en vous pr\u00e9sentant en d\u00e9tail la voiture pr\u00e9sidentielle du 44\u00e8me pr\u00e9sident des Etats-Unis d'Am\u00e9rique.<\/p>\n<p>Fini la bonne vieille Chrysler 300C et le Ford Escape Hybrid et bienvenue \u00e0 la petite derni\u00e8re des usines General Motors\u00a0: La Cadillac One.<\/p>\n<p>Reprenant la ligne de la Cadillac CTS, cette &#8220;number one&#8221; fabriqu\u00e9e \u00e0 25 exemplaires ferait presque para\u00eetre les voitures de James Bond pour des gadgets d'une autre \u00e9poque\u00a0!<\/p>\n<p>S'il vous prend l'envie d'aller faire vos courses le samedi apr\u00e8s-midi au volant de cette Cadillac, voici quelques d\u00e9tails techniques qui pourront vous int\u00e9resser\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Prix &#8220;catalogue&#8221;\u00a0: 334 000 euros l'unit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Longueur\u00a0: 5,49 m\u00e8tres<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Hauteur\u00a0: 1,78 m\u00e8tre<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Vitesse maximale\u00a0: 100 Km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Acc\u00e9l\u00e9ration\u00a0: 0 \u00e0 100 Km\/h en 15 secondes<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Consommation\u00a0: 1 litre pour 2,8 kilom\u00e8tres, soit environ 35,5 litres par 100 Km.<\/li>\n<\/ul>\n<p>C\u00f4t\u00e9 carrosserie, celle-ci est compos\u00e9e d'acier tremp\u00e9, d'aluminium, de titane et de c\u00e9ramique. Les portes d'une \u00e9paisseur de 20 centim\u00e8tres sont, bien entendu, blind\u00e9es. Le r\u00e9servoir est \u00e9galement blind\u00e9 et le coffre abrite du mat\u00e9riel anti-incendie et des bouteilles d'oxyg\u00e8ne pour rendre la voiture totalement autonome en cas d'attaque chimique. Les pneus sont quand \u00e0 eux renforc\u00e9s avec du Kevlar et il possible de continuer son chemin m\u00eame si les 4 pneus sont totalement d\u00e9gonfl\u00e9s. Ne pas oublier la cam\u00e9ra \u00e0 vision nocture plac\u00e9e au niveau du pare-choc avant.<\/p>\n<p>Parlons enfin de la technologie embarqu\u00e9e. A bord de votre voiture de fonction, vous disposerez d'un acc\u00e8s \u00e0 Internet et d'un t\u00e9l\u00e9phone par satellite, avec liaison directe avec le vice-pr\u00e9sident des Etats-Unis et le Pentagone.<\/p>\n<p>N'oublions pas le GPS ultra-moderne et le syst\u00e8me de communication crypt\u00e9 vous permettant de discuter tranquillement avec votre douce sans risquer d'\u00eatre importun\u00e9\u00a0!<\/p>\n<p>Au chapitre des petits plus qui font toute la diff\u00e9rence, vous trouverez \u00e9galement \u00e0 bord de la voiture des fusils \u00e0 pompe et des canons \u00e0 gaz lacrymog\u00e8ne. On est jamais trop prudent\u00a0!<\/p>\n<p>Bref, c'est du lourd, et la Cadillac One est certainement \u00e0 l'heure actuelle la voiture la plus s\u00e9curis\u00e9e au monde\u00a0! Rappelons qu'en France, notre pr\u00e9sident de la r\u00e9publique circule \u00e0 bord d'une Renault Vel Satis blind\u00e9e et rallong\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A l&#8217;heure de l&#8217;investiture de Barack Obama, Codeclic vous propose de r\u00eaver un court instant en vous pr\u00e9sentant en d\u00e9tail la voiture pr\u00e9sidentielle du 44\u00e8me pr\u00e9sident des Etats-Unis d&#8217;Am\u00e9rique.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/blog-code-de-la-route\/public\/Janvier_2009\/.080121_Cadillac_One01_m.jpg\" alt=\"Cadillac One Barack Obama\" style=\"display:block; margin:0 auto;\" title=\"Cadillac One Barack Obama, janv. 2009\" \/><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-352","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.codeclic.com\/blog-code-de-la-route\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.codeclic.com\/blog-code-de-la-route\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.codeclic.com\/blog-code-de-la-route\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.codeclic.com\/blog-code-de-la-route\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.codeclic.com\/blog-code-de-la-route\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.codeclic.com\/blog-code-de-la-route\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/352\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.codeclic.com\/blog-code-de-la-route\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.codeclic.com\/blog-code-de-la-route\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.codeclic.com\/blog-code-de-la-route\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}