Passer l'examen du code de la route sans auto-école, c'est totalement possible et légal. Voici comment faire concrètement, ce que ça coûte vraiment, et ce qu'il faut savoir avant de se lancer.
Le candidat libre pour le code, ça veut dire quoi
En candidat libre, tu gères toi même ton inscription administrative sur le site de l'ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés). Tu révises comme tu veux, avec les supports de ton choix. Et tu réserves ta place d'examen directement dans un centre agréé. L'auto-école disparaît du parcours pour cette étape.
Mais attention, candidat libre ne veut pas dire candidat abandonné. Tu restes seul pour les démarches administratives et les révisions. Personne pour te rappeler de réviser, personne pour vérifier que tu es prêt. Cette autonomie demande de la discipline.
Obtenir son numéro NEPH
Tout commence par l’obtention du NEPH (Numéro d’Enregistrement Préfectoral Harmonisé). C’est un numéro à 12 chiffres qui te sert d’identifiant officiel et permanent tout au long de ton parcours permis : il te suivra pour l’inscription, la réservation des examens et, plus tard, pour toutes tes démarches liées au dossier.
Concrètement, sans NEPH, impossible de finaliser ton inscription et donc de réserver une place d’examen (que ce soit pour le code ou la conduite). Autant le demander le plus tôt possible pour éviter de bloquer la suite des étapes.
L'inscription sur l'ANTS
Rends toi sur permisdeconduire.ants.gouv.fr. Crée un compte avec ton adresse email. Clique sur "Nouvelle demande" puis "Permis de conduire". Choisis "Je m'inscris pour pouvoir me présenter aux épreuves du permis de conduire" si c'est ta première fois.
Prépare tes documents en version numérisée avant de commencer : pièce d'identité en cours de validité (carte nationale d'identité ou passeport), justificatif de domicile de moins de 6 mois, photo et signature numérique (code e-photo obtenu chez un photographe agréé, environ 10 à 15 euros), attestation de participation à la Journée Défense et Citoyenneté si tu as entre 17 et 25 ans.
Remplis le formulaire section par section. État civil, adresse, contacts. Rien de compliqué. Tu arrives ensuite à la déclaration du candidat.
Comprendre "être en instance d'examen"
Une question déroute souvent les candidats : "Le candidat déclare être en instance d'examen dans le même ou dans un autre département". Qu'est ce que ça veut dire exactement ?
Être en instance d'examen signifie que tu as déjà une inscription en cours pour passer le permis ailleurs. Soit dans un autre département, soit pour une autre catégorie (permis B et permis moto en même temps par exemple). Pour une première inscription au code, réponds NON à ces deux questions. Tu n'es pas en instance d'examen puisque c'est justement cette inscription que tu es en train de créer.
Réponds aussi NON si on te demande si tu dois conduire un véhicule aménagé (sauf handicap nécessitant des adaptations). Valide ta demande. Les services de la préfecture examinent ton dossier sous 7 à 10 jours en moyenne. Tu reçois ensuite ton attestation d'inscription avec ton NEPH par email. Cette inscription est totalement gratuite.
Réviser le code sans auto-école
Plusieurs options existent pour apprendre le code de la route. Tu peux acheter des livres classiques en librairie ou sur internet. Prends une édition récente car le code a changé en 2016.
Les sites web et applications offrent des formules variées. Certains sites proposent des séries gratuites mais limitées. Les formules payantes coûtent généralement entre 20 et 40 euros.
Codeclic se démarque avec un tarif unique de 17 euros. Tu obtiens un accès illimité pendant 1 an aux tests pour le code voiture (l'ETG) et le code moto (l'ETM). C'est un paiement unique. Il n'y a pas d'abonnement et pas d'engagement. Le site existe depuis 2004. Plus de 15 000 utilisateurs ont laissé des avis vérifiés sur Trustpilot et Google. La note moyenne atteint 4,7 sur 5, soit 94% de satisfaction !
Tu trouveras aussi d'autres plateformes reconnues comme Code Rousseau, Ornikar ou En Voiture Simone. Ces sites utilisent des questions conformes à l'examen officiel.
Pour bien réviser, travaille régulièrement. Seulement une demi heure par jour donne de meilleurs résultats que 5 heures le dimanche. Entraîne toi avec des examens blancs. Présente toi à l'examen quand tu fais moins de 5 fautes sur plusieurs tests consécutifs.
Réserver sa place d'examen
Quatre grands réseaux de centres d'examen existent en France pour passer l'examen du code : La Poste (le plus répandu, présent partout), Dekra (nombreux centres), SGS Objectif Code, Pearson Vue et Bureau Veritas. Chaque réseau a son propre site de réservation. La Poste : inscris toi via le site de La Poste ou directement depuis certaines plateformes comme En Voiture Simone ou Lepermislibre. Dekra et les autres : va sur leur site web, crée un compte, cherche les disponibilités près de chez toi.
Tu dois renseigner ton NEPH lors de la réservation. Choisis ta date et ton horaire. Les places se libèrent régulièrement. Si rien ne te convient, reviens chercher quelques jours plus tard. Le prix est fixe partout : 30 euros, c'est un tarif fixé par le gouvernement. Tu paies en ligne par carte bancaire et tu reçois ta convocation par email.
Le jour de l'examen
Présente toi 15 à 30 minutes avant l'heure indiquée sur ta convocation. Apporte obligatoirement ta pièce d'identité originale (pas de photocopie) et ta convocation (imprimée ou sur smartphone). L'examinateur vérifie tes documents. Tu t'installes devant une tablette avec un casque audio.
L'examen dure 30 minutes. 40 questions. Images fixes et vidéos. Plusieurs réponses possibles par question. Tu valides tes réponses avec l'écran tactile. Résultat minimum requis : 35 bonnes réponses sur 40. Maximum 5 fautes tolérées. Les résultats arrivent sous 48 heures sur le site de la Sécurité routière.
Connecte toi sur resultat-permis.securite-routiere.gouv.fr avec ton NEPH. Admis : ton code reste valable 5 ans pour passer l'épreuve pratique. Refusé : tu peux te réinscrire immédiatement. Aucun délai d'attente n'existe entre deux passages. Révise encore, identifie tes faiblesses, et réserve une nouvelle place quand tu te sens prêt.
Les avantages du candidat libre
L'économie reste l'argument principal. Une inscription au code en auto-école coûte entre 300 et 500 euros. Ce prix inclut les cours théoriques, les frais de dossier, l'inscription administrative et parfois le passage à l'examen. En candidat libre, tu paies uniquement 30 euros pour l'examen, plus 10 à 40 euros pour les révisions en ligne si tu choisis une formule payante. Total : 40 à 70 euros maximum.
La flexibilité aussi. Tu choisis ton centre d'examen, ta date, ton horaire. Les disponibilités sont larges. Pas besoin d'attendre que ton auto-école te propose une date dans plusieurs semaines. Tu te sens prêt aujourd'hui ? Tu peux passer l'examen demain si des places existent.
L'autonomie te force à devenir responsable. Tu révises à ton rythme, où tu veux, quand tu veux. Sur ton canapé, dans les transports, pendant ta pause déjeuner. Cette liberté convient parfaitement aux personnes organisées et motivées.
Quelques inconvénients
L'absence de cadre structuré pose problème à certains. Pas de cours collectifs, pas d'enseignant pour expliquer les points difficiles, pas de camarades pour échanger. Certaines notions complexes (priorités, distances de sécurité, panneaux rares) demandent parfois des explications détaillées qu'un livre ou une application ne donne pas toujours clairement.
La procrastination guette. Sans rendez-vous fixés à l'auto-école, tu peux facilement repousser tes révisions de semaine en semaine. Personne pour te motiver ou te rappeler à l'ordre. Cette liberté devient un piège si tu manques de discipline.
Le risque de se présenter trop tôt existe aussi. Beaucoup de candidats libres se surestiment et passent l'examen sans être vraiment prêts. Résultat : échec et perte de 30 euros. Puis démotivation. Sois honnête sur ton niveau. Attends d'avoir vraiment moins de 5 fautes régulièrement.
L'option mixte
Une formule intermédiaire existe : passer le code en candidat libre mais s'inscrire ensuite en auto-école pour la conduite. Tu économises 200 à 400 euros sur la partie théorique. Tu bénéficies d'un accompagnement professionnel pour la pratique. Cette solution combine économies et sécurité.
Certaines auto-écoles en ligne (Ornikar, En Voiture Simone, Lepermislibre) proposent aussi des formules complètes à prix réduits. Tu passes le code en candidat libre avec leurs outils de révision gratuits ou peu chers. Puis tu prends des heures de conduite avec leurs moniteurs partenaires. Coût total autour de 700 à 1000 euros au lieu de 1500 à 2000 euros en auto-école classique.
Ce que tu dois retenir
Le code en candidat libre fonctionne bien si tu es organisé et motivé. Les démarches restent simples : inscription gratuite sur l'ANTS, révisions en ligne, réservation directe dans un centre. Le coût final se limite à 40 ou 70 euros. Un gain considérable par rapport aux auto-écoles.
Mais cette formule demande de la rigueur. Personne pour te pousser, te corriger, t'expliquer. Si tu préfères un cadre structuré avec des enseignants disponibles, les auto-écoles (classiques ou en ligne) restent une meilleure option. Si tu es autonome, le candidat libre te fera économiser plusieurs centaines d'euros sans compromettre tes chances de réussite.
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour recevoir son NEPH ?
Le délai moyen est de 7 à 10 jours après validation de ton dossier sur l'ANTS. Certains départements traitent les demandes plus rapidement (3 à 5 jours), d'autres prennent jusqu'à 3 semaines en période de forte affluence. Si tu n'as rien reçu après 15 jours, connecte toi sur ton compte ANTS pour vérifier l'état de ta demande.
Peut-on être inscrit en auto-école ET passer le code en candidat libre ?
Oui. Rien ne t'empêche de t'inscrire en auto-école uniquement pour la conduite et de passer le code par toi même. Certaines auto-écoles proposent même cette formule. Tu économises sur la partie théorique tout en bénéficiant d'un accompagnement pour la pratique. Vérifie juste que l'auto-école accepte cette configuration.
Le taux de réussite est-il plus faible en candidat libre ?
Statistiquement, le taux de réussite global au code tourne autour d'un candidat sur deux, toutes catégories confondues (candidats libres et auto-écoles). La différence principale vient du niveau de préparation. Les candidats d'auto-école passent généralement quand leur enseignant juge qu'ils sont prêts. Les candidats libres se présentent parfois trop tôt. Avec une préparation sérieuse, tes chances restent identiques.
Combien de fois peut-on repasser le code ?
Autant de fois que nécessaire. Aucune limite légale n'existe. Tu peux te réinscrire immédiatement après un échec. Aucun délai d'attente entre deux passages. Par contre, chaque tentative coûte 30 euros. Réfléchis bien avant de te présenter à nouveau. Identifie pourquoi tu as échoué et travaille ces points faibles.
Les questions d'examen sont-elles les mêmes partout en France ?
Oui. La banque de questions est nationale et identique dans tous les centres. Que tu passes ton code à Paris, Marseille ou Lille, les questions proviennent de la même base. Par contre, chaque candidat reçoit un tirage aléatoire différent. Tu n'auras donc pas exactement les mêmes questions que ton voisin.
Faut-il imprimer sa convocation ou peut-on la montrer sur son téléphone ?
Les deux fonctionnent. La plupart des centres acceptent la convocation sur smartphone. Assure toi juste que la batterie de ton téléphone soit chargée et que l'écran soit lisible. Si tu préfères la sécurité, imprime ta convocation. Ça évite tout problème technique le jour J.
Que faire si on perd son NEPH ?
Connecte toi sur ton compte ANTS. Ton NEPH figure sur ton attestation d'inscription au permis, téléchargeable dans ton espace personnel. Si tu as perdu tes identifiants ANTS, contacte directement ta préfecture avec ta pièce d'identité. Ils peuvent retrouver ton NEPH dans leur base de données.
Le code en candidat libre reste accessible à tous avec un minimum d'organisation. Inscris toi gratuitement, révise sérieusement, et présente toi quand tu es vraiment prêt.
