240 questions gratuites pour vous tester au code de la route moto 2025
Depuis le 1er mars 2020, le permis moto dispose de sa propre épreuve théorique, appelée ETM (examen théorique moto).
En 2025, cette épreuve reste obligatoire pour tous les candidats au permis A1, A2 et A. Elle se passe dans les mêmes centres d’examen que le code auto et le tarif est identique, soit 30€ par inscription.
Le même examen théorique moto (ETM) s’applique dans la plupart des cas.
Voici les situations les plus fréquentes :
Toute personne désirant obtenir en 2025 un permis deux-roues motorisé (A1, A2 ou A) doit passer le code moto, en remplacement du code de la route « général ».
Il n’est donc pas nécessaire de cumuler les deux examens : ETG et ETM sont vraiment distincts.
Comme pour le code auto (l’ETG), l’épreuve du code moto (l’ETM) se déroule dans des centres d’examen agréés par l’État : La Poste, SGS ObjectifCode, Dekra, Point Code.
Le tarif en candidat libre est identique au code auto : 30€ par passage.
La base officielle de l’ETM comporte 800 questions et 9 thématiques :
L’épreuve théorique moto (ETM) est organisée par le Ministère de l’Intérieur. Elle dure environ 30 minutes et comporte 40 questions à choix multiples.
Codeclic propose une formation complète avec des cours et des tests en ligne conformes à l’examen officiel.
L’examen du code moto peut être passé dès l’âge de 16 ans pour les candidats au permis A1.
Pour le permis A2, accessible à partir de 18 ans, c'est le même code moto qui est exigé : il n’existe pas de version différente selon la catégorie.
Par conséquent, Il est possible de préparer et d'obtenir l’ETM à 16 ans, puis de le réutiliser plus tard pour le permis A2, à condition que sa validité de 5 ans ne soit pas dépassée.
Le jour de l’examen, il suffit d’avoir un numéro NEPH valide (obtenu via le site de l’ANTS) et de présenter une pièce d’identité en cours de validité (une photocopie n'est pas autorisée).
L’inscription peut se faire librement en ligne, dans un centre agréé par l’État (La Poste, Dekra, ObjectifCode, etc.). Parfois, c'est la moto-école qui s’occupe de l’inscription de ses élèves.
Oui. Pour pouvoir réserver une session d’ETM dans un centre d’examen, vous devez disposer d’un numéro NEPH (numéro d’enregistrement préfectoral harmonisé) valide. C’est votre identifiant en tant que candidat et il est valable pour toutes les catégories de permis.
Si vous n'avez pas encore ce numéro, la demande se fait en ligne, gratuitement, sur le site de l’ANTS. Vous créez un dossier “inscription à l’examen du permis de conduire”, vous ajoutez vos pièces (pièce d’identité, justificatif de domicile, photo-signature numérique) puis vous validez. Une fois le dossier accepté, l’ANTS vous attribue votre NEPH.
Ensuite seulement, vous pouvez réserver une place d’examen à 30€ dans le centre de votre choix. Ce numéro reste valable dans le temps (il est rattaché à vous) et il peut être réutilisé si vous repassez l’ETM ou si vous ajoutez une autre catégorie de permis.
L’examen du code moto se déroule sur tablette ou ordinateur, exactement comme le code de la route pour les voitures.
Il s’agit d’un QCM de 40 questions axé sur le pilotage, la sécurité et les situations spécifiques aux deux-roues. Pour réussir, il faut obtenir au moins 35 bonnes réponses.
Depuis le 1er novembre 2025, seule la partie circulation du permis moto passe officiellement à 32 minutes. Cela ne change rien au contenu de l’épreuve théorique moto (ETM), qui reste une série de 40 questions à compléter en environ 30 minutes.
Chaque question présente plusieurs propositions, notées A, B, C et D. Il y a toujours au moins une bonne réponse et une mauvaise réponse. Vous disposez d’environ 20 secondes après la lecture audio pour répondre.
À l’examen officiel, il n’y a pas de bouton “Valider” comme sur Codeclic : la question suivante s’affiche automatiquement.
Les situations de conduite peuvent être illustrées par des images fixes (photographies, illustrations) ou de courtes vidéos.
Sauf indication contraire, il est supposé que vous avez le permis depuis plus de 3 ans et que, lors d’un dépassement, la vitesse de votre moto est sensiblement supérieure à celle du véhicule dépassé.
Ce format d’examen s’appuie sur des situations réelles de conduite. Codeclic, créé en 2004, propose depuis plusieurs années ce type de tests pour vous aider à progresser rapidement.
La réussite à l’examen du code de la route moto (ETM) en 2025 est valable pendant 5 ans. Durant cette période, vous devez valider l’épreuve pratique (plateau et circulation) sans dépasser 5 présentations. En cas d’échec ou de dépassement de ce nombre, il faut malheureusement repasser l’examen.
La principale différence entre le code moto et le code voiture (ou code général) réside dans les thématiques abordées. Le code auto traite de la sécurité routière, de la signalisation et des règles de circulation, tandis que le code moto (ETM) se concentre sur le pilotage d’un deux-roues : trajectoire de sécurité, équipements obligatoires, risques spécifiques, transport d’un passager, équilibre, ou encore centre de gravité.
En résumé, le code moto est plus technique et adapté aux réalités de la conduite d’une moto.
Plusieurs méthodes permettent de réviser et d’apprendre le code de la route moto. Le choix dépend souvent du profil du candidat : certains préfèrent s’entraîner en ligne, d’autres réviser grâce à un livre.
L’idéal est souvent de combiner les deux : un apprentissage théorique appuyé par des séries de tests, afin de se familiariser rapidement avec la logique de l’examen officiel.
Depuis le 12 janvier 2024, la préparation au code moto (ETM) et au permis A1 / A2 peut être financée via le Compte Personnel de Formation (CPF). Cette mesure fait suite à la loi du 21 juin 2023, qui a étendu le CPF à l’ensemble des permis de conduire de véhicules terrestres à moteur.
Pour en bénéficier, il faut que :
Lors de la demande, une attestation sur l’honneur est généralement exigée, indiquant que vous ne détenez pas déjà un permis de la même catégorie et que cette formation est nécessaire à votre activité professionnelle.
En pratique, le CPF peut donc financer votre préparation au code moto ainsi que la partie pratique de votre permis, sous réserve que l’offre choisie soit bien éligible sur la plateforme officielle.