Mis à jour le 2 novembre 2026
« Le petit bonhomme est rouge, on attend. » Si votre enfant vous a déjà repris au passage piéton, c'est que l'école a fait son travail. En France, le code de la route s'apprend bien avant l'école de conduite, dès la maternelle, puis au fil de la scolarité jusqu'aux attestations du collège.
Ce parcours a une raison d'être. En 2025, 58 enfants de moins de 14 ans ont été tués sur les routes de métropole. Environ 800 ont été gravement blessés, 14 % de plus qu'en 2024, selon les chiffres clés 2025 de l'ONISR. Je vous présente chaque étape, l'APER, le programme Savoir rouler à vélo, puis les ASSR et l'ASR.
Un parcours en plusieurs étapes
L'idée du continuum éducatif
Les spécialistes parlent de continuum éducatif. Plutôt que de tout apprendre en quelques semaines avant le permis, l'enfant découvre la route par petites touches, à son âge et à son rythme. D'abord comme piéton, puis comme passager, enfin comme cycliste. Le ministère résume l'objectif en une phrase, l'éducation routière « fait acquérir aux élèves un comportement responsable dans l'espace routier », sur sa page consacrée à la sécurité routière à l'école.
Les étapes en un coup d'œil
| Âge ou classe | Étape | À quoi elle sert |
|---|---|---|
| Maternelle au CM2 | APER | Valider les premiers acquis de piéton, de passager et de cycliste |
| 6 à 11 ans | Savoir rouler à vélo | Circuler à vélo en autonomie |
| 5e | ASSR1 | Accéder au permis AM dès 14 ans |
| 3e | ASSR2 | Obligatoire pour le permis avant 21 ans |
| Plus de 16 ans, hors école | ASR | Remplacer l'ASSR2 |
| Dès 15 ou 16 ans | Code de la route | Préparer le permis de conduire |
Le code de la route à l'école maternelle et primaire
Ce qu'apprennent les enfants
En maternelle, tout tourne autour du piéton. Regarder avant de traverser, reconnaître un passage piéton, comprendre ce que veulent dire les feux. En élémentaire, l'enfant découvre son rôle de passager, la ceinture, le siège adapté, la descente côté trottoir. En fin de primaire, il devient cycliste, ou rouleur, comme on dit dans les programmes.
Les enseignants n'en font pas une matière à part. La sécurité routière se glisse dans les sciences, l'éducation physique ou les sorties scolaires. C'est souvent en allant à la piscine à pied que les enfants mettent les règles en pratique.
L'APER, délivrée en CM2
L'attestation de première éducation à la route, l'APER, conclut cette première étape. D'après éduscol, elle « valide de manière progressive l'acquisition de règles et comportements » liés à la rue et à la route. Elle est délivrée au plus tard en cycle 3, de préférence en CM2. Il n'y a pas d'examen final à réussir. Les familles peuvent la télécharger en ligne, et l'école la retrouve dans le livret scolaire unique.
Savoir rouler à vélo
10 heures en trois blocs
Lancé en 2019, le programme Savoir rouler à vélo s'adresse aux enfants de 6 à 11 ans. Il dure au moins 10 heures, réparties en trois blocs. Savoir pédaler, pour l'équilibre et le freinage. Savoir circuler, pour découvrir les règles dans un espace protégé. Savoir rouler à vélo, enfin, pour sortir sur la voie publique avec un encadrant. L'enfant reçoit une attestation à la fin. Il y découvre les règles que détaille notre page sur le code de la route à vélo.
Un dispositif qui peine à se généraliser
En 2025, 264 361 enfants ont été formés, soit environ 32 % d'une classe d'âge de CM2, selon la Banque des territoires. L'objectif initial visait tous les enfants dès 2027, soit 850 000 par an. Il a été abandonné au printemps 2026. Dans les dix plus grandes villes, à peine 13 % des enfants en profitent. Votre école ne le propose pas ? La mairie peut vous dire si un club ou une association l'organise près de chez vous.
Au collège et après, les ASSR et l'ASR
ASSR1 et ASSR2
Au collège, deux attestations prennent le relais. L'ASSR1 se passe en 5e et donne accès au permis AM dès 14 ans, pour conduire un scooter de 50 cm3 ou une voiturette. L'ASSR2 se passe en 3e et reste obligatoire pour obtenir le permis de conduire avant 21 ans. Chacune compte 20 questions illustrées par des vidéos. Il faut au moins 10 bonnes réponses sur 20.
Notre page sur l'ASSR1 et l'ASSR2 détaille les épreuves, les fautes autorisées et les démarches en cas de perte. Votre enfant peut aussi s'entraîner gratuitement sur la plateforme officielle des ASSR.
L'ASR et le lycée
Un jeune qui n'a pas obtenu l'ASSR2 au collège peut passer l'ASR, l'attestation de sécurité routière. Il s'adresse à un GRETA s'il a plus de 16 ans et n'est plus scolarisé, ou à son CFA. L'ASR donne les mêmes droits que l'ASSR2. Au lycée et en CFA, il n'y a plus d'attestation, mais tous les nouveaux élèves suivent une séance de sensibilisation aux risques routiers.
Les adolescents en ont besoin. En 2025, les 14 à 17 ans ont compté 133 morts sur la route, 39 de plus qu'en 2024. Les 18 à 24 ans restent les plus exposés, comme le montre notre page sur les accidents de la route en France.
Questions fréquentes
Le code de la route s'apprend dès la maternelle ?
Oui, sous forme de règles de piéton adaptées à l'âge. L'apprentissage continue en primaire, puis au collège avec les ASSR.
L'APER est obligatoire pour le permis ?
Non. Elle valide les acquis de l'école primaire, mais seules l'ASSR2 ou l'ASR sont exigées pour le permis de conduire avant 21 ans.
Savoir rouler à vélo est obligatoire en CM2 ?
Non, l'école n'est pas tenue de le proposer. Beaucoup de communes et d'écoles l'organisent, mais la couverture reste inégale.
À partir de quel âge passer le code ?
Dès 15 ans en conduite accompagnée, et dès 16 ans en formation classique. Il faut ensuite un numéro NEPH pour s'inscrire à l'examen.
Comment aider son enfant à apprendre la route ?
En montrant l'exemple. Traverser au passage piéton, attacher sa ceinture avant de démarrer, poser le téléphone. Les enfants retiennent bien mieux ce qu'ils voient que ce qu'on leur dit.
Les ASSR aident à préparer le code ?
Oui, le format en vidéo et les thèmes s'en rapprochent. Le code reste plus exigeant, avec 40 questions et au moins 35 bonnes réponses. Nos séries gratuites font une bonne transition.