Mis à jour le 2 novembre 2026
Vous réglez le siège pour la troisième fois. Puis le rétroviseur, encore. À côté de vous, l'inspecteur attend sans rien dire, et vous avez l'impression que tout se joue dans ce silence. Ce réglage compte déjà un peu, puisque l'installation fait partie de la grille. Pour le reste, tout se passe sur la route.
L'épreuve pratique du permis B suit un déroulé précis, fixé par un guide d'évaluation national. Le connaître ne remplace pas les heures de conduite, mais ça enlève une bonne part du stress. Je vous explique les étapes, la grille sur 31 points, la vérification et les deux questions, puis les erreurs qui font échouer à coup sûr.
Comment se déroule l'épreuve
32 minutes, dont 25 de conduite
L'examen dure 32 minutes, avec au moins 25 minutes de conduite effective, précise la fiche de Service Public sur le permis B. L'inspecteur vérifie d'abord vos documents et votre identité. Viennent ensuite l'installation au poste de conduite et parfois un rapide contrôle de la vue.
Puis vous partez. Le parcours se fait autant que possible pour un tiers en ville et deux tiers hors agglomération. Les 32 minutes comprennent aussi le temps que met l'inspecteur à remplir votre certificat d'examen. Il ne vous annonce pas le résultat à la fin, même s'il a déjà sa petite idée.
Manœuvres et conduite autonome
Deux manœuvres sont au programme. D'abord un freinage pour vous arrêter avec précision. Ensuite une manœuvre en marche arrière, au choix de l'inspecteur, parmi la marche arrière en ligne droite ou en courbe, le créneau, l'épi ou la bataille. Elle ne se fait jamais sur le centre d'examen, mais en circulation.
Pendant environ 5 minutes, vous conduisez aussi en autonomie. L'inspecteur vous demande de rejoindre un lieu en suivant les panneaux de direction. Il vérifie que l'itinéraire est bien balisé. Se tromper de direction n'est pas une faute en soi. C'est votre façon de gérer la situation qui compte.
La grille d'évaluation sur 31 points
Les compétences notées
L'inspecteur note chaque compétence de 0 à 3, selon qu'elle est absente, fragile, acquise ou maîtrisée avec régularité. Le tableau reprend la grille du guide d'évaluation du permis B, en vigueur depuis le 1er janvier 2018.
| Bloc | Compétences | Points |
|---|---|---|
| Connaître et maîtriser son véhicule | Installation et sécurité à bord, vérifications, commandes | 8 |
| Appréhender la route | Prendre l'information, adapter son allure, appliquer la réglementation | 9 |
| Partager la route | Communiquer, partager la chaussée, garder les espaces de sécurité | 9 |
| Autonomie et conscience du risque | Analyse des situations, adaptation, conduite autonome | 3 |
| Bonus | Courtoisie, conduite économique | 2 |
Il faut au moins 20 points sur 31, et aucune erreur éliminatoire. Le contrôle de l'angle mort, par exemple, compte dans la prise d'information et le partage de la chaussée, comme l'explique notre page sur l'angle mort.
Les deux points bonus
Le premier récompense la courtoisie, une attitude prévenante envers les autres usagers, surtout les plus fragiles. Laisser passer un piéton hésitant, remercier d'un geste, ne pas coller un cycliste. Le second va à la conduite économique, sans accélérations ni freinages brusques. Deux points, ça paraît peu. Avec 19 points, c'est pourtant la différence entre un échec et un permis.
Une fois le résultat publié, notre page sur le résultat du permis vous aide à lire la grille remplie par l'inspecteur, compétence par compétence.
La vérification et les deux questions
Trois points en jeu
Pendant un arrêt, l'inspecteur vous demande de vérifier un élément technique, à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule. Il vous pose aussi une question de sécurité routière. Une question de premiers secours suit, lors d'un autre arrêt. Chacune rapporte 1 point, et trois réponses fausses donnent 0 à toute la compétence.
Le tirage a un côté amusant. Le sujet dépend des deux derniers chiffres du compteur kilométrique, et le même numéro sert pour la vérification et pour les deux questions. La façon de vous exprimer n'est pas notée, et l'inspecteur peut reformuler s'il vous voit hésiter.
Comment les préparer
Aucune liste officielle n'est publiée. Les listes d'une centaine de questions qui circulent viennent des écoles de conduite. Elles couvrent bien les sujets habituels, niveau d'huile, pression des pneus, feux, alerte des secours. Vous savez où trouver la pression conseillée pour vos pneus ? Le plus souvent sur le montant de la portière conducteur, ou dans la trappe à carburant. Demandez à votre moniteur de vous interroger pendant les leçons, plutôt que de tout réviser la veille.
Les erreurs qui éliminent d'office
Ce que dit le guide officiel
Le guide est sans ambiguïté. « L'erreur éliminatoire entraîne obligatoirement l'échec à l'examen », même avec 28 points. Il la définit comme une action ou un comportement dangereux, qui fait dépendre la sécurité des réactions des autres usagers. Elle compte aussi quand l'inspecteur a dû intervenir sur la double commande pour l'éviter.
Cinq infractions sont citées comme éliminatoires.
- Circuler à gauche sur une route à double sens.
- Franchir une ligne continue.
- Rouler sur la bande d'arrêt d'urgence ou sur une voie réservée.
- Ne pas respecter un feu rouge ou un stop.
- Prendre un sens interdit.
Ce qui ne l'est pas toujours
Beaucoup de listes en ligne ajoutent le trottoir touché, l'angle mort oublié ou le refus de priorité. Le guide ne les classe pas comme éliminatoires par principe. Ils le deviennent quand ils créent un danger, par exemple si une voiture doit freiner fort pour vous éviter. Pour la vitesse, le guide demande une appréciation globale, et non au kilomètre près.
Un groupe de travail de la Sécurité routière réfléchit depuis début 2026 à assouplir certaines erreurs éliminatoires. Rien n'est décidé, et la règle reste celle du guide de 2018.
Après l'examen
Le résultat dès le lendemain
Le résultat se consulte en ligne dès le lendemain de l'examen, et non plus après 48 heures comme avant. En cas de réussite, le certificat d'examen sert de permis pendant 4 mois en France, avec une pièce d'identité. En 2025, 59,9 % des examens pratiques du permis B ont été réussis, contre 58,2 % en 2024, selon le bilan annuel des examens. Au premier passage, le taux atteint 60,3 %.
Le parcours de formation pèse lourd. Les candidats issus de la conduite accompagnée réussissent à 76,3 %, et ceux en boîte automatique à 54,4 %. Une fois le permis en poche, vous entrez en période probatoire, avec 6 points.
Repasser après un échec
La loi n'impose que 2 jours entre deux passages. Dans les faits, l'attente médiane entre deux tentatives est passée de 42 à 80 jours, d'après le rapport de l'Inspection générale de l'administration d'avril 2026. L'État a promis 80 000 places supplémentaires d'ici fin 2025. Le ministre chargé du dossier avait alors prévenu, dans son communiqué de juillet 2025, « Nous refusons tout surcoût pour les candidats et toute baisse des standards de l'examen. »
Pour trouver une nouvelle date, tout passe par la plateforme RdvPermis. Profitez de l'attente pour travailler les points faibles notés sur la grille, pas pour refaire des tours au hasard.
Questions fréquentes
Je peux passer l'examen avec ma propre voiture ?
Oui, en candidat libre, si la voiture a une double commande conforme et qu'un titulaire du permis B vous accompagne. Il ne doit pas être un professionnel de l'enseignement de la conduite.
Un excès de vitesse pendant l'examen élimine ?
Pas automatiquement. L'inspecteur juge votre allure dans son ensemble. Un excès qui met quelqu'un en danger reste en revanche une erreur éliminatoire.
Caler pendant l'examen, c'est grave ?
Non, ce n'est pas éliminatoire. Si ça se répète, la compétence sur les commandes en pâtit. Redémarrez calmement, l'inspecteur regarde surtout ce que vous faites ensuite.
En boîte automatique, l'examen est le même ?
Oui, même durée, même grille. La formation minimale passe à 13 heures. Notre page sur la boîte manuelle ou automatique explique comment passer ensuite à la boîte manuelle.
Il faut combien d'heures avant de se présenter ?
20 heures au minimum en boîte manuelle, mais la moyenne tourne plutôt autour de 35 heures. Pour le coût de ces heures, voyez notre page sur le prix du permis.
L'examen va changer ?
Sans doute, mais pas tout de suite. Le rapport d'avril 2026 propose de supprimer les trois questions. Une directive européenne de 2025 ajoutera les aides à la conduite et la distraction au téléphone d'ici fin 2028. Rien n'est encore en vigueur.