Un sixième radar automatique vient d'être mis en service sur le réseau des autoroutes AREA.
Ce radar se situe sur l'autoroute A48 dans le sens Grenoble-Lyon au niveau de Montrevel.
Il est intéressant de noter que ce n'est pas la société d'autoroutes qui décide de l'emplacement des radars automatiques mais les préfectures après consultation de la DDE, des forces de l'ordre et des gestionnaires.

Le Cécile Petit, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, se déplacera vendredi 18 avril 2008 à 16h00 sur le site du relais « motards calmos » de l’aire de repos de la barrière de péage de Saint-Arnoult-en-Yvelines sur le réseau Cofiroute (A10), installé à l’occasion des 24 heures du Mans Moto, organisées les 19 et 20 avril prochains.

A cette occasion, Cécile Petit découvrira, aux côtés de Colas Durrleman, directeur départemental de l’Equipement et de l’Agriculture, les différents services proposés aux motocyclistes pour promouvoir la sécurité routière et favoriser une conduite apaisée et responsable sur le trajet.

A l’occasion des 24 heures du Mans Moto, un dispositif de onze relais « motards calmos » est déployé par la Sécurité routière et la Fédération Française des motards en colère (FFMC) sur les principaux axes routiers menant à la compétition.

Source : Sécurité Routière

Le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 13 février 2008 a décidé de rendre obligatoire la présence dans tous les véhicules d'un gilet rétro-réfléchissant et d'un triangle de pré-signalisation à compter du 1er juillet 2008, à l'instar de nombreux autres pays européens ayant déjà adopté cette mesure.

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Jean-Louis Borloo, ministre d’État, ministre de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de l’Aménagement du Territoire, Dominique Bussereau, secrétaire d’État chargé des Transports, et Cécile Petit, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, présentent le bilan provisoire de la sécurité routière pour le mois de mars 2008.

Le nombre de personnes tuées est en augmentation (+ 7,5 %) par rapport au mois de mars 2007, avec 342 décès contre 318 l’an dernier. Cependant, en cumulé, le nombre de personnes tuées au cours du premier trimestre est en diminution de 5,7 %.

Les accidents corporels reculent de 10,2 % en mars 2008 (5 876 contre 6 541 accidents en mars 2007). On enregistre également une baisse du nombre de personnes blessées (7 554 contre 8 226 en mars 2007, soit - 8,2 %), mais aussi du nombre de personnes hospitalisées (2 812 contre 3 035, soit -7,3%).

Mars 2008 a été marqué par des accidents particulièrement violents qui ont été à l’origine d’un nombre exceptionnel de victimes. Il apparaît que ces accidents étaient liés au taux d’alcool supérieur à la limite autorisée, ainsi qu’à une conduite sans permis.

Jean-Louis Borloo exprime «sa plus vive inquiétude face à ce bilan mensuel ; chaque usager a le pouvoir d’éviter ces drames et d’épargner des vies, en respectant scrupuleusement les règles du Code de la route. J’appelle à une prudence de tous les instants sur la route des vacances de printemps».

Source : Sécurité Routière

Bernard Frechin compile et distille depuis 2000 les textes du journal officiel qui font foi dans le code de la route français.

Après des années de lecture du journal officiel, les dossiers comportent des milliers de pages.

Voici les différentes rubriques disponibles sur son site Internet :

Le code de la route :
Cette rubrique est mise à jour très régulièrement :
Une fois par mois en moyenne pour le code mais beaucoup plus souvent pour les textes d'application qui ne modifient pas le code proprement dit, mais la manière dont on doit l'appliquer, comme l'arrêté concernant la signalisation par exemple.

Un document divisé en 7 parties vous propose l'ensemble des textes réglementaires relatifs au code de la route français.
Toutes les parties sont téléchargeables au format PDF.

La signalisation : L'ensemble des arrêtés pris au titre du code de la route.

La réglementation : L'origine de la réglementation et ses articulations.

Zoom sur ... :
Des résumés sur quelques thèmes : Les pneumatiques, les plaques d'immatriculation, les panneaux réglementaires des agglomérations, les casques de motards.

Coups de gueule : Quelques réflexions et "coups de gueule" de l'auteur sur des thèmes divers en rapport avec le monde de la route.

Voici l'adresse du site : Site internet de Bernard Frechin

C'est à partir du 1er Janvier 2009 que sera déployé en France un nouveau Système d'Immatriculation des Véhicules (S.I.V).

La conséquence la plus visible de ce déploiement :

Un changement radical de la numérotation des plaques minéralogiques des voitures.

Fini l'identifiant du département (38,26,75 ...), place à un identifiant unique à vie par voiture de la forme suivante :

Les nouvelles plaques auront au début qu'une lettre à gauche (A), puis 2 chiffres (11) qui passeront rapidement à 3, puis 2 lettres (AA) étant donné qu'une seule lettre à droite indique un cyclomoteur. Donc, la structure sera, tout au début jusqu'a Z : A-11-AA (5 caractères), puis AA-11-AA (6 caractères) ou AA-111-AA (7 caractères) selon que l'on ait 2 ou 3 chiffres, puisque les chiffres iront de 11 à 999.

Les automobilistes pourront néanmoins, s'ils le désirent, apposer sur le côté droit de ces plaques un numéro de département avec le logo régional correspondant. A noter qu'il sera tout à fait possible pour une personne habitant à Brest d'apposer le numéro de département 38 correspond à l'Isère !

Vous trouverez plus d'informations sur le site du ministère de l'intérieur :

Site du ministère de l'intérieur - Le Système d'Immatriculation des Véhicules (S.I.V.)